Secondo la dichiarazione, lo stesso requisito si applicherà quando si riceve un feedback dai passeggeri in merito alla barriera linguistica. Allo stesso tempo, l’applicazione ha completato i test ed è perfettamente funzionante con la funzione di traduzione automatica di molte lingue del mondo – se necessario, consente al guidatore e al passeggero di leggere i messaggi l’uno dell’altro nella lingua che loro ciascuno utilizza nell’applicazione Bolt.

I creatori della piattaforma sottolineano che ciò non cambia l’essenza: oltre il 99% dei viaggi avviene senza alcuna necessità di comunicazione verbale. Il prezzo del viaggio, il percorso, la sua partenza, la sua destinazione e anche le sue fermate intermedie sono indicati nell’applicazione.

“Abbiamo tenuto conto dei desideri dei clienti. Sebbene si tratti di casi relativamente rari in cui è necessario parlare, ed è difficile farlo, tali situazioni causano stress. Non è spiacevole né per i passeggeri, né per i conducenti, né per noi che riceviamo tali feedback.Un’altra circostanza è l’aumento del numero di conducenti stranieri nella capitale nell’ultimo anno”, spiega Andrius Pacevičius, responsabile di “Bolt” in Lituania.

Secondo i nuovi dati della piattaforma, gli stranieri attualmente costituiscono circa il 29% della popolazione di Vilnius. conducenti, di cui l’11% – cittadini ucraini.

Secondo A. Pacevičius, l’eccezione si applica a questi ultimi a causa dell’invasione del loro paese da parte della Russia: non sarebbe etico applicare standard accettabili per la nostra società se una persona finisse qui a causa del pericolo per la sua vita. Per il resto, il livello di inglese A2 richiesto non dovrebbe essere un problema. I conducenti possono ottenere un certificato facendo un test in una delle scuole di lingua inglese elencate per loro.

Eglė Kesylienė, direttore generale del gruppo di scuole di lingua “AMES” (American English School), che gestisce scuole di lingua in sette città della Lituania, assicura anche che il livello base è abbastanza sufficiente nel caso di un autista.

“La maggior parte dei paesi dell’Unione europea mira a garantire che il livello di lingua straniera dei conducenti di navette e tassisti sia A2. Secondo il Quadro comune europeo di riferimento per le lingue, ciò significa che una persona può comprendere frasi ed espressioni di uso frequente relative al aree più importanti della vita Sono anche in grado di comunicare in normali situazioni quotidiane su cose conosciute, quando è sufficiente chiedere informazioni o fornirle Sanno come parlare della loro istruzione, del loro ambiente immediato e dei loro bisogni più elementari con l’aiuto di semplici strumenti linguistici”, sottolinea E. Kesylienė.

“Il nuovo requisito e la funzionalità di traduzione automatica non fanno che confermare che la piattaforma rimane aperta a conducenti e passeggeri di diverse nazionalità”. Sebbene i lituani costituiscano l’82% del paese. di tutti i conducenti, i cambiamenti nella struttura dell’offerta di conducenti negli ultimi anni sono un riflesso dei processi in atto nella nostra società”, – ritiene A. Pacevičius.

Secondo lui, la tecnologia aiuta le persone a integrarsi e superare le barriere linguistiche, ma non sostituirà mai la tolleranza per un’altra cultura e il rispetto umano per un’altra.