“Hanno cancellato il nostro volo diretto dalla Lettonia al Regno Unito. Oggi invece hanno offerto un’altra alternativa, volando attraverso la Lituania. Quindi alle 4 abbiamo trascorso solo viaggiando da Riga a Vilnius”, ha detto un passeggero all’aeroporto di Vilnius.

“Ce ne sono sempre alcuni, ma è così enorme… la ragazza è molto stressata per questo, ma la rassicuro e le dico che andrà tutto bene”, ha detto un altro passeggero.

Il gigante tedesco dell’aviazione Lufthansa, che opera più di 100.000 voli al mese. voli, cancellato mille viaggi a causa dello sciopero dei lavoratori, ma solo questo ha sconvolto i piani di oltre 130.000 viaggiatori.

Un volo Ryanair su cinque è stato ritardato e SAS ha posto fine alle proteste dei lavoratori dopo più di due settimane di trattative, che sono costate alla compagnia più di 150 milioni di sterline. Eur e ha colpito quasi mezzo miliardo di passeggeri.

“È successo per diversi motivi. È stato causato dalla pandemia, dalla situazione bellica e dall’aumento del prezzo del carburante per aerei, dall’interruzione della catena di approvvigionamento <...>“, ha affermato il rappresentante del portale Skrendu.lt, Rasa Levickaitė.

Non solo manca la manodopera, ma anche gli aerei. Non c’è nulla per sostituire le parti usurate.

“Questo punto doveva arrivare un giorno ed è arrivato, come apposta, quest’estate”, ha aggiunto la portavoce.

Pertanto, i connazionali che sono passati da Žolines, sperando di tornare in tempo, possono ricevere sorprese e continuare il loro lavoro non sul posto di lavoro, ma nella sala d’attesa dell’aeroporto.

“Il consiglio è di essere filosofici e di non arrabbiarsi. Metti un panino in più, un libro e un giocattolo per i bambini. Se devi aspettare qualche ora in più, aspetta loro.

Non possiamo aspettarci che se diventiamo nervosi e urliamo contro qualcuno, improvvisamente forzeranno quell’aereo verso di noi e lo faranno esplodere “, ha aggiunto R. Levickaitė.

In caso di malfunzionamenti, è difficile trovare altre opzioni per tornare indietro.

“Non ci sono più posti sui voli, ma non ci sono nemmeno possibilità di volare con i trasferimenti. Quando voli con loro, il rischio di smarrimento del bagaglio e cancellazione del volo aumenta sempre, ha affermato il rappresentante di Skrendu.lt.

I rappresentanti degli aeroporti lituani non nascondono che è anche possibile rimanere bloccati nel nostro paese.

“Almeno le statistiche per il periodo recente, compresi giugno e luglio, negli aeroporti lituani mostrano che il numero di voli cancellati o in grave ritardo, calcolato dal traffico aereo totale, è di circa l’uno o due per cento”, ha affermato Tadas Vasiliauskas, rappresentante di Aeroporti lituani.

Ma anche solo una piccola percentuale è più di venti voli, quindi ora non solo i lavoratori dell’aviazione sono impegnati, ma anche gli avvocati che gestiscono i reclami.

“I reclami sui diritti dei passeggeri aerei sono aumentati in modo significativo, circa un quarto dei reclami ricevuti nel nostro centro sono relativi a voli cancellati, voli in ritardo, bagagli smarriti o danneggiati”, ha affermato Rasa Tiaškevičienė, avvocato presso lo European Consumer Center.

Se la partenza è ritardata di oltre tre ore o se c’è una cancellazione, secondo le normative UE, i viaggiatori hanno diritto a un risarcimento, di cui le compagnie aeree devono occuparsi. Possono raggiungere da 250 a 600 EUR.

“La maggior parte dei casi di rimborso di voli cancellati è a favore dei consumatori e prima o poi ottengono i loro soldi indietro. I risarcimenti sono una questione più complicata, poiché in alcuni casi le compagnie aeree sono guidate da circostanze speciali”, ha aggiunto l’avvocato.

Le aziende non compensano le perdite subite non solo a causa di condizioni meteorologiche avverse, limitazioni di spazio, ma anche scioperi.

La Repubblica ceca, che detiene la presidenza dell’UE, ha accennato dietro le quinte che cercherà una revisione delle regole di compensazione. Secondo alcune compagnie aeree, sono troppo generose con i passeggeri.

Gli esperti ritengono che il caos finirà questo autunno, ma i dirigenti delle compagnie aeree affermano che avremo la stessa situazione l’anno prossimo. I lavoratori aeroportuali portoghesi intendono continuare i loro scioperi nell’ultimo mese dell’estate e le proteste si svolgeranno in alcuni giorni in Italia, Spagna e Germania.