“Attraverso una serie di intelligenti miglioramenti al cambio I-Shift, siamo stati in grado di introdurre una serie di nuove funzionalità che migliorano la maneggevolezza, la sicurezza e il comfort. Ciascuna di esse rende la manovrabilità più facile e facile da manovrare, afferma Pär Bergstrand, responsabile delle trasmissioni presso Camion Volvo.

Nuove funzionalità che garantiscono un controllo più preciso e una maggiore sicurezza in condizioni stradali difficili

Terrain Brake è una nuova tecnologia unica che rende più facile e sicuro manovrare il camion quando si guida lentamente su buche e superfici irregolari.

Se il conducente sta frenando e la ruota colpisce il bordo di una superficie rialzata, come una grande roccia o un cordolo, la ruota potrebbe rotolare prima che il conducente aziona i freni, rendendo difficile il controllo del veicolo. La nuova tecnologia Terrain Brake attiva i freni non appena il guidatore rilascia il pedale dell’acceleratore. Impedisce al carrello di rotolare su un lato e aiuta a mantenere la posizione corretta, consentendo movimenti piccoli e molto precisi.

La tecnologia Terrain Brake è perfetta per la guida in condizioni di tipo fuoristrada come cantieri, miniere o strade sconnesse. Allo stesso modo, può essere utile per le manovre negli spazi urbani e su dossi e cordoli. Qualunque sia la situazione, questo sistema darà all’operatore un maggiore controllo e consentirà manovre più fluide, rendendo il lavoro più sicuro e facile”, continua il Sig. Bergstrand.

Il cambio di direzione è un’altra innovazione che rende il carrello più facile da manovrare alle basse velocità. In determinate situazioni, come svoltare in uno spazio ristretto o indietreggiare in un’area di carico, il conducente in genere deve fare molti piccoli movimenti improvvisi mentre preme i pedali del freno e dell’acceleratore.

La nuova funzione elimina la necessità per il guidatore di azionare i freni: possono inserire la retromarcia mentre si avanza. Il sistema di cambio di direzione fa sì che il veicolo si arresti e faccia retromarcia senza problemi, semplicemente tenendo premuto il pedale dell’acceleratore. Per avanzare di nuovo, è sufficiente inserire la marcia avanti tenendo premuto il pedale dell’acceleratore.

La funzione Active Grip Control migliora notevolmente la stabilità e l’accelerazione su superfici scivolose. Se il camion inizia a sbandare, il sistema di controllo del veicolo, utilizzando più sensori, reagisce di conseguenza alle condizioni della strada e aiuta il conducente a mantenere il veicolo pesante sulla strada. La nuova funzione riduce anche il rischio di ribaltamento del rimorchio o di slittamento dell’assale posteriore del camion durante la guida senza carico.

Volvo Trucks ha anche aggiornato il sistema di controllo automatico della velocità di crociera. Ora questa funzione può essere attivata anche guidando a una velocità di soli 4 km/h. velocità – o 2 km/h se si utilizzano velocità ridotte aggiuntive.

“Sono estremamente orgoglioso di essere riusciti a creare così tante funzioni utili che non solo migliorano la guida nei cantieri, ma servono anche in molte altre situazioni, ad esempio durante il trasporto di legna e la guida in città”, riassume il signor Bergstrand.

Tecnologie offerte:
• Il sistema Terrain Brake è opzionale sul Volvo FH16 e su altri camion Volvo dotati di assale motore anteriore.
• Il sistema di cambio di direzione è opzionale sui modelli Volvo FH, FM e FMX.
• L’Active Grip Control è di serie su tutti gli autocarri Volvo con sistema di azionamento elettrico e, con poche eccezioni, su tutti gli autocarri con motori Euro 6.
• Il cruise control aggiornato è di serie su tutti i camion Volvo.