Questa tappa è particolare in quanto la prima corsa si svolge completamente al calar della notte. I conducenti devono quindi adattarsi a un ambiente leggermente diverso. Durante questo tempo, il pubblico può vedere molto chiaramente come i dischi dei freni si surriscaldano e come il fuoco fuoriesce dallo scarico quando si scala la marcia.

La barriera della qualificazione è stata superata

Nel campionato italiano “Porsche Carrera Cup” si svolgono due sessioni di qualificazione prima di ogni gara. Nella prima partecipano tutti i piloti e solo i 15 più veloci si qualificano per la seconda. Dopo la mezz’ora di sessione, il lituano ha fatto segnare il 14° miglior tempo. risultato e ho avuto la possibilità di migliorarlo durante la seconda qualifica.

Dopo essersi preso qualche momento di concentrazione, K. Šikšnelis è sceso in pista e dopo poche gare ha iniziato a scalare la classifica. Alla fine della sessione era in 10° posizione, ma questo è solo il lato positivo della notizia. A causa di un contatto con un altro corridore nella prima tappa, il lituano ha ricevuto una penalità di 5 posizioni ed è quindi partito dalla 15a posizione.

Gara notturna

Al tramonto è stata data la partenza della prima gara del fine settimana. A causa della visibilità limitata, i corridori non hanno intrapreso grandi avventure, quindi la competizione è stata abbastanza costante. Oltre a migliorare le posizioni di K. Šikšnelis. Partito dalla 15a posizione, il lituano ha tagliato il traguardo al 9° posto. Tuttavia i giudici hanno penalizzato uno dei concorrenti più veloci e K. Šikšnelis ha guadagnato la posizione.

Le gare del secondo giorno si sono svolte di giorno, ma sono state comunque difficili. Questa volta il tempo è stato molto soffocante e ha ostacolato i corridori già prima della partenza. Molto probabilmente, ciò ha avuto un impatto sul fatto che non mancavano contatti e leader della corsa.

Durante questa gara tesa, K. Šikšnelis ha visto quasi tutte queste situazioni attraverso il suo parabrezza, ma è riuscito a non perdere il ritmo e ha guidato senza essere coinvolto in nessun incidente. Nonostante il lituano abbia perso diverse posizioni in partenza, è riuscito a riconquistarle durante la gara. Ha quindi concluso questa competizione con un 8° posto ancora più alto.

La squadra ha conquistato punti importanti

Anche gli altri due piloti del suo team “Dinamic Motorsport” si sono comportati bene questo fine settimana, quindi dopo questa tappa la squadra occupa il 4° posto nella classifica generale del campionato.

I piloti della Porsche Carrera Cup Italia guidano vetture Porsche 911 GT3 (992) identiche e tutto dipende dalle capacità dei piloti, dalle impostazioni delle sospensioni e della pressione dei pneumatici e dalla strategia del team. I campionati nazionali di questa serie si svolgono non solo in Italia, ma anche in Gran Bretagna, Francia, Germania, Svizzera, Australia, Giappone e altri paesi. È interessante notare che il diciassettenne K. Šikšnelis è attualmente il più giovane partecipante al campionato italiano “Porsche Carrera Cup”.

Il prossimo appuntamento della Porsche Carrera Cup Italia si svolgerà il 16 e 17 luglio sul circuito del Mugello.