Oltre 2.000 chilometri in pochi giorni su una vecchia auto in pensione attraverso le pericolose e insidiose serpentine delle Alpi sembrerebbero a molti un vero martirio. Tuttavia Karolis Raišys Il Rally di auto storiche di Montecarlo non aspetta solo Natale o Capodanno: il lituano, che prenderà parte alla prestigiosa competizione per la sesta volta insieme a Ovidijus Meilūnas, partirà da una nuova città: Torino.
Il miglior regalo di Natale anticipato per Karol è una lettera degli organizzatori del Monte Carlo Historique in cui si afferma che la sua Jaguar MKII del 1961 è stata selezionata per competere nel più prestigioso rally di auto storiche di Monaco.
Questa competizione è eccezionale. Non sono aperti a nessuno, sono accettate solo le auto che un tempo scavavano le piste da rally coperte di ghiaccio nelle Alpi francesi. La competizione stessa si svolge secondo lo stesso principio di otto decenni fa: i partecipanti partono da diverse città europee e guidano giorno e notte su strade strette fino a Monte Carlo, dove attraversano l’arco simbolico senza avere il tempo di riposare e proseguono su strade estremamente insidiose. percorso di velocità nelle serpentine invernali delle Alpi. Gli atleti devono percorrere strade di superficie variabile dall’asfalto asciutto al ghiaccio pieno al ritmo esatto specificato dagli organizzatori.
“Ciò che mi attrae di questo rally è che non dipende tutto da te. Devi fare ciò che sai fare meglio, ma parte del risultato è sempre una lotteria della natura”, – il pilota n non ha nascosto la sua ammirazione per l’evento.
Karolis Raišys è l’unico lituano a partecipare a raduni internazionali di auto storiche. Questa sarà la sua sesta partecipazione al concorso Monte-Carlo Historic, che si svolgerà dal 24 gennaio al 1 febbraio di quest’anno. Qui ha messo a segno anche vittorie: nel 2019 e nel 2020 Karolis ha vinto il rally nella categoria delle auto più vecchie, ed è arrivato rispettivamente 4° e 9° in classifica assoluta. Il modello Jaguar XK150 gli ha portato la vittoria.
Ora il lituano continua la sua storia d’amore nelle sfide di auto storiche con la Jaguar. Solo ora non guida una coupé sportiva, ma una berlina. 1961 “Jaguar MKII” con un motore da 3,8 litri non viene espulso dal moncone. Negli anni ’60 era la berlina più veloce del mondo. Raišys tenterà di tornare sul podio nella categoria delle auto più vecchie per la terza volta. E l’esperto navigatore Ovidijus Meilūnas gli indicherà la strada.
In totale, gli organizzatori hanno selezionato 285 equipaggi per il giubileo, 25° rally “Monte Carlo Historic”. Partiranno da cinque città: Bad Homburg in Germania, Londra in Gran Bretagna, Oslo in Norvegia, Reims in Francia e Torino in Italia. Li aspettano più di 2.000 chilometri e 17 tappe di velocità.
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