Questa fase è speciale in quanto la prima gara si svolge completamente dopo il tramonto. Pertanto, i conducenti devono adattarsi a un ambiente leggermente diverso. Durante questo periodo, il pubblico può vedere molto chiaramente come i dischi dei freni si surriscaldano e il fuoco spara fuori dal tubo di scarico quando si scala le marce.

La barriera di qualificazione è superata

Nel campionato italiano “Porsche Carrera Cup” vengono organizzati due turni di qualificazione prima di ogni gara. Alla prima partecipano tutti i piloti e solo i 15 più veloci si qualificano per la seconda. Dopo la mezz’ora, il lituano ha registrato il 14° miglior risultato e ha avuto la possibilità di migliorarlo nella seconda qualifica.

Dopo aver preso qualche minuto per concentrarsi, K. Šikšnelis è sceso in pista e dopo alcune corse ha iniziato a scalare la classifica. A fine sessione è in 10° posizione, ma questo è solo il lato positivo di questa notizia. A causa di un contatto con un altro pilota durante la prima tappa, il lituano ha ricevuto una penalità di 5 posizioni, quindi è partito dalla 15a posizione.

gara notturna

Al tramonto è stata data la partenza della prima gara del weekend. A causa della visibilità limitata, i piloti non sono stati coinvolti in grandi avventure, quindi la competizione è stata abbastanza uniforme. Oltre a migliorare le posizioni di K. Šikšnelis. Partito dalla 15° posizione, il lituano ha tagliato il traguardo con un bel 9° posto. Tuttavia, i giudici hanno penalizzato uno dei concorrenti più veloci e K. Šikšnelis ha vinto un posto.

Le gare del secondo giorno si sono susseguite, ma non è stato meno difficile. Questa volta il tempo è stato molto soffocante e ha disturbato i corridori già prima della partenza. Molto probabilmente, questo ha influito sul fatto che non sono mancati i contatti e gli spinner dei leader di gara.

Nella gara tesa, K. Šikšnelis ha visto quasi tutte queste situazioni attraverso il suo parabrezza, ma è riuscito a non perdere il ritmo e ha guidato senza essere coinvolto in incidenti. Nonostante il lituano abbia perso diverse posizioni al via, è riuscito a riconquistarle in gara. Di conseguenza, ha concluso questa competizione con un 8 ° posto ancora più alto.

La squadra ha conquistato punti importanti

Bene anche gli altri due piloti del suo team “Dinamic Motorsport” in questo fine settimana, quindi dopo questa tappa la squadra è al 4° posto nella classifica generale a punti del campionato.

I piloti della Porsche Carrera Cup Italia guidano vetture Porsche 911 GT3 (992) identiche e tutto dipende dall’abilità dei piloti, dalle impostazioni delle sospensioni e della pressione dei pneumatici e dalla strategia del team. I campionati nazionali di questa serie si svolgono non solo in Italia, ma anche in Gran Bretagna, Francia, Germania, Svizzera, Australia, Giappone e altri paesi. È interessante notare che il 17enne K. Šikšnelis è attualmente il più giovane partecipante al campionato italiano “Porsche Carrera Cup”.

Il prossimo appuntamento con la Porsche Carrera Cup Italia si svolgerà il 16 e 17 luglio sul circuito del Mugello.

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