OceanGate Expeditions, la compagnia che ha organizzato il viaggio sul fondo dell’Atlantico per vedere i resti del Titanic affondato, ha riconosciuto ai passeggeri morti e all’equipaggio lo status di eroe in una dichiarazione di cordoglio: “Questi uomini erano veri esploratori, che hanno unito uno spirito di avventura con una profonda passione per l’esplorazione e la protezione degli oceani del mondo.”

Lo spirito avventuroso dei passeggeri di Titan è discutibile. Per le nobili intenzioni di esplorare e proteggere gli oceani, la domanda è. Roald Amundsen, Umberto Nobile, Fridtjof Nansen – sì, questi uomini erano coraggiosi esploratori di oceani e ghiacciai. Hanno rischiato la vita per scoprirlo. In modo che non ci siano punti bianchi sulle mappe del mondo. I cinque scomparsi dalla compagnia “OceanGate Expeditions” erano solo clienti e personale al loro servizio.

Questi sfortunati non avevano nulla e non potevano scoprirlo. Tranne, ovviamente, lo streaming live dal fondo dell’Atlantico a un pubblico di Instagram affamato di emozioni. Fatta eccezione per il portasigarette di un cliente del Titanic affondato 111 anni fa o una foto della spazzola per capelli di un cliente su Facebook. Tranne uno sguardo voyeuristico in giro per il cimitero dei mille e mezzo annegati. Sauf pour l’incroyable opportunité de chuchoter en compagnie d’amis entre deux coupes de champagne : “Et j’ai vu le pont du Titan – celui où Leonardo DiCaprio et Kate Winslet se sont embrassés dans le film, je l’ai vu de vicino.”

Il mondo è strano. Per cinque giorni – da domenica a venerdì sera, milioni, miliardi di abitanti del pianeta si sono interessati, cercando conoscenza, raccogliendo notizie su ciò che stava accadendo nella capsula lunga 7 metri e larga 3 metri. . Milioni e miliardi di abitanti del pianeta erano interessati a sapere che fine avesse fatto l’avventura di quattro miliardari e di un capitano nelle profondità dell’Oceano Atlantico. Milioni, miliardi di utenti dei media volevano sapere come respiravano lì, come si sentivano, cosa pensavano, come si facevano prendere dal panico. Tra questi telegiornali, giornali e titoli dei portali. Compresa la versione di giovedì in un quotidiano su come Titano con i miliardari potrebbe essere stato inghiottito da una piovra gigante, oh mio.

Il mondo non è solo strano. È crudele. E incomprensibilmente ottuso. La scorsa settimana, una nave con a bordo 600 persone è affondata nel Mediterraneo al largo della Grecia. O forse 700. O 750. Chissà chi contava lì. Chi era interessato?

Giornali e portali, telegiornali non hanno esaminato ciò che hanno vissuto annegando lì, cosa hanno pensato nell’ultimo minuto prima della morte, come tutto era lì. Le principali agenzie di stampa hanno fornito informazioni sul disastro nel Mar Mediterraneo, ma la notizia non ha suscitato maggiore interesse. I player e i flussi di riproduzione non sono stati generati. Questo è il motivo per cui il bilancio delle vittime era impreciso una settimana fa, ed è ancora impreciso. 600 o 700 sul fondo del mare: qual è la differenza? Nel caso del Titano, 5 fa 5. Nel caso dell’affondamento del Peloponneso, i 700 cadaveri ricevettero molto meno, miliardi di chili in meno rispetto al 5 Atlantico. Quindi: 700 è quasi zero. Questa è l’aritmetica della tua morte, strano mondo!

Dal punto di vista finanziario, la situazione di entrambi gli skender è simile. I due viaggiatori pagarono il viaggio. Il prezzo varia. Ma significativamente: alcuni hanno pagato 2,5mila dollari ciascuno, altri dieci volte di più: un quarto di milione.

Discutiamo alcune altre somiglianze e differenze tra i due orribili disastri marini. La differenza essenziale tra le due tragedie è questa: la destinazione. L’obiettivo dei clienti “Titano” è l’intrattenimento, un’esperienza esclusiva, panorami unici, l’opportunità di vedere i resti di “Titanic”. La destinazione dei passeggeri del peschereccio senza nome naufragato è l’Italia, l’Unione Europea, una nuova vita più ricca all’estero.

Entrambi corsero. Alcuni – dalla noiosa quotidianità, dalla travolgente routine di una vita frenetica, dalla tipica depressione che affligge i miliardari. Altri sono fuggiti dalla fame, dalla povertà, dalla guerra. Alcuni speravano di rinascere, di provare la gioia e l’appagamento della vita dopo aver dato un’occhiata alla reliquia del Titanic. Altri progettavano di trovare un lavoro qualsiasi, comprare cibo, vestiti, comprare un biglietto per la giostra domenicale dei bambini.

Fattore di rischio. Entrambi hanno rischiato per soldi. Non è nemmeno chiaro quali siano di più. Arthur Loibl, un tedesco che si è tuffato con OceanGate Expeditions ed è tornato felice, ha descritto questa spedizione come segue: “Un affare da attentatore suicida. Poiché il Titan delle dimensioni di una toilette era azionato da un joystick di un arsenale di videogiochi domestici, Amazon lo vende a $ 45 dal 2013. James Cameron, il creatore del film “Titanic”, lo dice in modo simile: “Li abbiamo avvertiti ( OceanGate Expeditions) che viaggiare nelle profondità dell’oceano per clienti privati ​​su un sottomarino non certificato è un rischio enorme”.

Anche i migranti annegati nel Mediterraneo sapevano benissimo come sarebbe potuto concludersi il viaggio dalla Libia all’Italia. Solo quest’anno, durante questi viaggi sono morte quasi mille e mezzo persone.

la gente si ferma? Un’altra differenza fondamentale riguarda loro, le persone. I migranti sono annegati al largo della Grecia. I miliardari sono morti nell’Oceano Atlantico. E proprio qui – una sconcertante coincidenza: tra i migranti e tra i miliardari c’erano cittadini pachistani. Certamente di diverse caste sociali. A proposito, anche il lussuoso Titanic aveva tutto: passeggeri di prima e terza classe. Alcuni salparono per affari, altri erano migranti europei, salparono per l’America in cerca di felicità.

Sofferenza. Sono state scritte migliaia di righe sulle possibili sofferenze dei miliardari di Titano in varie lingue: mancanza di ossigeno, buio assoluto, freddo pungente, fame, sete, attacchi di panico, frustrazione. Leggi e immagini come avrebbe potuto essere tutto lì. E il brivido svanì. Anche se in seguito divenne chiaro che il batiscafo era esploso sotto la pressione, la morte dei passeggeri fu istantanea.

Si potrebbe anche immaginare la sofferenza dei migranti. Beh, sono normali, poco interessanti, non molto hollywoodiani. La morte in mare, a quattro metri di profondità, è un evento e basta. Anche se moltiplicato per 600. La morte in mare, a quattro chilometri di profondità, è qualcosa del genere. La pellicola. Ma non un film qualsiasi, ma un’avventura unica e uno psicodramma horror.

L’aiuto e il suo prezzo. Ebbene, qui non c’è somiglianza tra le due tragedie. Le differenze da sole sono molto crudeli. Pazzo, incomprensibile e allo stesso tempo molto comprensibile. La flotta più tecnologica del mondo occidentale è stata assemblata per salvare il Titano affondato per ammirare il Titanic. Specialisti di alto livello provenienti da Stati Uniti, Canada, Gran Bretagna, Francia e Italia si sono uniti per salvare il miliardario. Navi, robot sottomarini, aerei militari. I canadesi hanno inviato HMCS Glace Bay con un team medico specializzato e camere di decompressione nel caso in cui i miliardari fossero stati salvati. Quanto costerebbe salvare Titan? Questo sarà probabilmente annunciato un po’ più tardi. Qualcuno dovrà pagare.

Il fatto è che se almeno la metà, anche se un misero quinto di questi soldi fosse utilizzato per salvare le vittime dell’affondamento del peschereccio al largo della Grecia, centinaia di bambini, donne e uomini non troverebbero fondo del Mar Mediterraneo, ma sulla riva. Un’operazione di salvataggio? Una barca della guardia costiera greca è venuta a vedere cosa stava succedendo lì. Ma poi ha nuotato. E poi queste persone sono annegate.

Morto in mare per $ 2.500, morto in mare per $ 250.000? Il mare non fa differenza. Durante il disastro del Titanic e oggi. A meno che noi, spettatori delle tragedie e lettori delle descrizioni, non pensiamo diversamente. Sarebbe buono.

Per esempio

Maggiori informazioni su Operazione Titan Rescue e puoi leggere la sua conclusione qui.