“Di solito diventa comodo navigare in Lituania solo alla fine di aprile o all’inizio di maggio, e la maggior parte dei marinai naviga per circa cinque mesi. Tuttavia, gli appassionati navigano non appena il ghiaccio si scioglie sui corpi idrici.

Per questi temerari, la stagione di navigazione dura dai 9 ai 10 mesi. È vero, in questo caso devi essere preparato per venti forti e piogge frequenti. E la vela più tenace tutto l’anno. Infine, quando gli specchi d’acqua sono ricoperti di ghiaccio, gli yacht o i windsurfisti vengono sostituiti da barche ghiacciate e la navigazione avviene direttamente sul ghiaccio”, afferma V. Tamkvaitis.

Tuttavia, finché il tempo è sereno, suggerisce di concentrarsi sulla formazione teorica. Il marinaio sottolinea anche l’importanza della conoscenza di vari campi (dalla navigazione al diritto marittimo) quando ci si prepara a salpare in alto mare.

“La stagione fredda è un ottimo momento per i marinai alle prime armi per iniziare a imparare. L’equipaggio di uno yacht deve conoscere innumerevoli cose: è la struttura dello yacht e la sua tecnica di gestione, la navigazione, l’idrometeorologia, il diritto marittimo”, condivide V. Tamkvaitis, che ha già mandato in mare aperto più di uno dei suoi cadetti.

Navigazione dura nel Mar Baltico

Il Mar Baltico è una scelta eccellente per i velisti che vogliono mettere alla prova la loro forza nelle condizioni meteorologiche lituane. Vale la pena fare il bagno qui anche per chi vuole vedere con i propri occhi le coste eccezionalmente belle e il mare che bagna la Lituania.

“Esplorare tutte le coste del Mar Baltico probabilmente non sarebbe sufficiente in una vita. Durante la navigazione, vedi il Baltico, che sarebbe sconosciuto dalla riva. Tuttavia, la navigazione tranquilla nel nostro mare è rara. Dopo la navigazione dal porto di Klaipėda , non c’è nessun posto dove nascondersi, devi sopportare condizioni meteorologiche non molto piacevoli. Al temporale estivo non importa affatto che la tua vacanza sia appena iniziata”, afferma Rokas Arbušis, istruttore dell’accademia di vela Vējo pumšalai.

Le condizioni meteorologiche sono più favorevoli nel Mediterraneo e nell’Adriatico. In quest’ultimo, puoi persino scegliere lo stile con cui navighi, spiega R. Arbušis.

“A differenza della Lituania, i mari del sud possono essere navigati quasi tutto l’anno. Spesso, anche l’inverno meridionale più rigido è più mite dell’estate nel Mar Baltico. Il Mediterraneo e l’Adriatico sono un ottimo posto per imparare a navigare per i principianti, dopo tutto, anche imparando a guidare un’auto il primo giorno, non andremo nella strada più trafficata di Vilnius.

Prima studiamo nel cortile, dove niente ci distrae, poi usciamo in strada. Lo stesso con la vela. Imparare a navigare nei mari del sud è più facile in quanto lo studente può concentrarsi sulla gestione dello yacht. Dopo il caldo addestramento del sud, il Mar Baltico non sembra più così minaccioso e comincia persino ad invitare con le sue sfide”, afferma R. Arbušis, che organizza corsi di formazione pratica nel Mar Mediterraneo.

Album fotografico personale/Istruttore dell’Accademia Vējo pumšalai Rokas Arbušis

Un altro motivo per cui i marinai scelgono i Mari del Sud è la possibilità di visitare i porti invisibili dell’Italia, della Grecia e di altri paesi del sud.

“Le terre calde li attraggono con la loro cultura unica, ricca di eredità del mondo antico, nonché impressionanti panorami naturali e, naturalmente, deliziosi cibi e bevande locali”, sorride R. Arbušis.

I porti della regione di Midwinter non sono solo un luogo ideale per combinare la navigazione con il desiderio di vedere e sperimentare la cultura locale, ma anche per padroneggiare le complessità più sofisticate della gestione degli yacht.

“Il Mar Mediterraneo è pieno di vari porti situati su isole rocciose e penisole, coste profonde e poco profonde, che forniscono un’ottima scuola pratica per principianti e marinai avanzati per imparare come ormeggiare e abituarsi a manovrare uno yacht in varie condizioni ambientali,” osserva R. Arbušis.