“Da ottobre avviamo rotte merci verso Trieste. Questo compenserà in parte le perdite (rotte merci per motivi geopolitici – BNS)”, ha annunciato lunedì il viceministro dei trasporti in occasione della riunione di fazione del Partito Laburista Seimas. Loreta Maskaliovie.
“Ma non aspettiamoci che il trasporto ferroviario di merci o i flussi di merci da est a ovest girino a ovest in un anno”, ha aggiunto.
“Ferrovie lituane” (LTG) e le società di logistica italiane hanno concordato all’inizio di settembre lo sviluppo di nuove ferrovie e altre rotte di trasporto tra Kaunas, Trieste e Monfalcone via Duisburg in Germania, nonché tra la regione del Mar Baltico, la Scandinavia e l’Italia.
Ministro dei Trasporti Mario Skuodis Ha poi affermato che i flussi di merci provenienti dalla Turchia e da altri paesi della regione si stanno dirigendo verso la Scandinavia attraverso il porto di Trieste. Inoltre, con l’apertura del terminal intermodale di Kaunas, il volume delle merci in direzione della Germania è in aumento, quindi è un buon momento per trasferirsi nel nord Italia.
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