Lituania e Italia hanno deciso di sviluppare nuove rotte logistiche – Cosa sta succedendo a Kaunas

Lituania e l’Italia rafforzano la loro cooperazione nel campo del trasporto intermodale, sviluppando nuove rotte logistiche per ferrovie e altri modi di trasporto tra i porti di Kaunas, Trieste e Monfalcone in Italia attraverso il porto di Duisburg in Germania, nonché tra la regione del Mar Baltico , i paesi scandinavi e l’Italia. Lo prevede il memorandum di cooperazione firmato martedì dai vertici delle ferrovie lituane (LTG) e delle società di logistica italiane, dopo che il ministro delle Comunicazioni Maris Skuodzis ha visitato Trieste con la delegazione lituana e ha incontrato il ministro italiano per le Infrastrutture sostenibili e la mobilità. Enrico Giovannini.

“I collegamenti ferroviari e portuali in Lituania e nel nord Italia sono una parte importante delle catene logistiche internazionali, che acquisiscono particolare importanza nell’attuale contesto geopolitico. Dall’apertura del terminal intermodale di Kaunas, abbiamo assistito a un continuo aumento delle merci verso la Germania, e ora è il momento perfetto per andare ancora oltre.Vediamo un grande potenziale per sviluppare i collegamenti di trasporto tra la Lituania e l’Italia, dove i flussi di merci dalla Turchia e da altri paesi della regione passano attraverso il porto di Trieste diretti in Scandinavia, ha affermato il ministro delle Comunicazioni Skuodis.

La società di trasporto merci del Gruppo LTG “LTG Cargo” ha lavorato costantemente per diversi anni per raggiungere l’obiettivo strategico di diversificare le operazioni e sviluppare servizi per diversi mercati, in particolare l’Europa occidentale, secondo il comunicato stampa del Ministero dei Trasporti.

“Poiché il Gruppo LTG attua una trasformazione senza precedenti, il ruolo della società di spedizioni LTG Cargo è estremamente importante. Consideriamo la spedizione intermodale di merci una delle direzioni prioritarie dello sviluppo del business per LTG Cargo: vediamo molto potenziale in questa direzione come clienti continuano a cercare attivamente opportunità per reindirizzare le loro catene di approvvigionamento verso l’Europa occidentale. Insieme ai nostri partner, speriamo che la rete di corridoi merci internazionali sia integrata dal collegamento tra la Lituania e l’Italia, che estenderà in modo significativo le rotte esistenti e creerà nuove opportunità per i clienti ”, ha affermato Egidijus Lazauskas, amministratore delegato di LTG.

Firmato un protocollo di cooperazione / Foto dal Ministero dei Trasporti.

Il protocollo d’intesa tra LTG e le società di logistica italiane, firmato per un periodo di 2 anni, diventerà la base per una più stretta collaborazione: promuoverà lo sviluppo di nuove rotte di trasporto ferroviario e intermodale tra Italia e Lituania, la realizzazione di progetti congiunti e l’aumento del volume di carico dei terminal gestiti dai paesi, condividendo esperienze nel trasporto di merci, spedizioni e altra logistica nelle aree di fornitura di servizi.

Dopo l’incontro con il Ministro delle Infrastrutture Sostenibili e della Mobilità E. Giovannini, il Presidente della Regione Friuli-Venezia Giulia Massimiliano Fedriga, il Capo dell’Autorità portuale marittima di Trieste Zeno D’Agostino, il sindaco di questa città Roberto Dipiazza e il Prefetto Annunziato Varde, il Ministro dei Trasporti Skuodis ha discusso le possibilità di rafforzare la cooperazione tra il porto di Klaipėda e LTG con i porti del Nord Italia e ha esortato i partner italiani a sfruttare le opportunità di aumentare il trasporto merci su rotaia da e verso il regione baltica.

Secondo il ministro dei trasporti lituano, negli Stati baltici è in costruzione una linea ferroviaria a scartamento europeo.Ferrovia del Baltico” apre nuove possibilità – è già utilizzato per i flussi di merci dall’Europa al terminal intermodale di Kaunas. All’inizio di quest’anno è stato aperto un nuovo trasporto internazionale regolare itinerario dal Kaunas Intermodal Terminal a Duisburg in Germania, è attualmente la principale rotta di trasporto merci intermodale verso l’ovest. Secondo gli ultimi dati, quest’anno sono stati trasportati in questa direzione un totale di oltre 33.000 persone. t di trasporto intermodale.

Mr. Skuodis è in visita in Italia dal 5 al 7 settembre con i vertici di LTG, l’alleanza internazionale dei trasporti e della logistica.

Giorgia Marotta

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