Il primo volo di ITA è stato dall’aeroporto di Milano Linate a Bari, nel sud Italia, ha affermato la compagnia. Secondo lei, effettuerà 191 voli il primo giorno.

La nuova compagnia aerea è vista come il successore di Alitalia, ma il governo italiano e l’esecutivo dell’Unione Europea sperano che non venga trascinata giù dal travagliato passato finanziario di Alitalia.

Alitalia non realizza profitti annuali dal 2002 e diversi tentativi di ristrutturazione sono falliti, così come gli sforzi per trovare acquirenti privati, che hanno incluso colloqui con Delta e Lufthansa.

La compagnia aerea è stata privatizzata nel 2008, ma anche dopo ha avuto bisogno di importanti aiuti di Stato. Nel 2017 è fallita ed è stata affidata a amministratori straordinari.

Due successivi prestiti statali hanno violato le norme dell’UE sugli aiuti di Stato volte a garantire condizioni di parità nel settore dell’aviazione del continente.
Nel 2020, le restrizioni ai viaggi aerei legate al coronavirus hanno colpito nuovamente l’attività. L’aiuto finanziario concesso ha permesso ad Alitalia di continuare a volare, ma ha anche permesso di rinazionalizzarla e creare una nuova compagnia, ITA.

ITA inizierà le operazioni con 52 aeromobili. Quest’anno impiegherà fino a 2.950 persone, ben al di sotto delle 10.000 di Alitalia.

Alcuni criticano la nuova compagnia aerea e l’intenzione del sindacato Cub Trasporti di organizzare una protesta venerdì all’aeroporto di Fiumicino di Roma, ha detto giovedì ai giornalisti il ​​segretario sindacale Antonio Amoroso.

Ha detto che il piano della società non aveva futuro. Il sindacato stima che l’azienda dovrà affrontare perdite economiche significative nei prossimi due anni.