Con questo decreto, il governo italiano cerca di rilanciare al più presto il progetto di costruire un ponte tra la città siciliana di Messina e la Calabria, all’estremità della penisola italiana. Il Parlamento deve trasformare il decreto in legge entro due mesi. L’obiettivo è approvare il progetto entro il 31 luglio e iniziare la costruzione entro la fine dell’anno, hanno riferito i media italiani.

Il ministro dei Trasporti Matteo Salvini si è congratulato per la “giornata storica”. “Dopo 50 anni di trattative, questo gabinetto ha approvato la costruzione di un ponte che collegherà la Sicilia a tutta l’Italia e all’Europa”, ha affermato. Ma venerdì i detrattori hanno accusato il governo di “spreco di risorse”, riferisce l’agenzia di stampa Ansa. Anche gli ambientalisti si oppongono a tali piani a causa del “prezzo ecologico e dei costi finanziari estremamente elevati”.

Il collegamento con Messina tramite uno stretto specchio d’acqua era sognato dagli antichi romani. Più di 2000 anni fa costruirono un ponte con zattere e barili, ma fu distrutto da una tempesta.

I governi italiani dibattono da decenni sul progetto Il Ponte sullo stretto. Più recentemente, nel 2000, il governo del primo ministro Silvio Berlusconi ha approvato la costruzione del ponte, che doveva iniziare nel 2006 e terminare nel 2012. “Questa volta non ci fermeranno”, ha detto Berlusconi. Il suo partito Forza Italia fa ora parte della coalizione di governo. Secondo S. Berlusconi, il ponte rilancerà l’economia del sud Italia

Un ponte che attraversi lo stretto tra Messina e la Calabria sarebbe quasi tre volte più lungo del Golden Gate Bridge di San Francisco e più di un chilometro più lungo del Great Akashi Bridge in Giappone, considerato il ponte sospeso più lungo del mondo.