I gruppi umanitari hanno affermato domenica che l’Italia ha violato il diritto internazionale rifiutandosi di far entrare i migranti provenienti dal mare e un ente di beneficenza tedesco ha affermato che avrebbe intrapreso un’azione legale contro Roma.
Mentre i battelli di soccorso a Catania aspettavano l’autorizzazione per sbarcare l’ultima persona, la hotline di soccorso per i migranti ha affermato che circa 500 persone in più erano in difficoltà sulla pericolosa rotta migratoria del Mediterraneo.
Uno dei primi a sbarcare dalla nave Geo Barents, gestita dall’organizzazione umanitaria Medici Senza Frontiere (MSF), è stato un padre che portava un bambino con un cappello viola.
Fu uno dei fortunati 357 a cui fu permesso di sbarcare. L’Italia ne ha impediti altri 215.
All’inizio della giornata, le autorità locali hanno accettato 144 persone, compresi bambini e malati, dalla nave battente bandiera tedesca Humanity 1, ma si sono rifiutate di far entrare 35 migranti maschi adulti, ha affermato l’organizzazione benefica SOS Humanity.
Secondo lei, alla nave fu poi “ordinato di lasciare il porto di Catania”, ma il suo capitano rifiutò.
L’ente di beneficenza ha affermato che le autorità italiane hanno ritenuto i 35 adulti “in buona salute” dopo una “breve visita medica”, ma hanno affermato che “non c’era un interprete per valutare le loro condizioni psicofisiche. , o una valutazione psicologica”.
“Inoltre, i 35 sopravvissuti hanno il diritto di chiedere asilo e beneficiare della procedura formale di asilo, che può essere condotta solo a terra”, ha affermato SOS Humanité.
Intraprenderà un’azione legale
L’organizzazione ha detto che avrebbe intrapreso un’azione legale, con ricorsi contro la politica del governo nei tribunali di Roma e Catania lunedì.
Il gruppo per i diritti umani Amnesty International ha chiesto all’Italia di smettere di discriminare, dicendo che “la legge del mare è chiara; l’operazione di soccorso termina quando tutti i soccorsi vengono sbarcati in un luogo sicuro”.
L’organizzazione ha affermato che l’Italia ha “violato i suoi obblighi internazionali”.
Coloro a cui è stato rifiutato il permesso di lasciare Humanity 1 erano “molto depressi”, ha detto all’AFP Petra Krischok, portavoce di SOS Humanity.
MSF ha affermato che lo “sbarco selettivo e parziale” era illegale e ha accusato i politici di “giocare con vite (di migranti)”.
Humanity 1 e Geo Barents erano due delle quattro navi che richiedevano un porto sicuro. The Ocean Viking e Rise Above sono ancora al largo della Sicilia.
Un fotografo a bordo della Ocean Viking ha detto che c’era “molta tensione” tra i sopravvissuti, che sono stati salvati 16 giorni fa e hanno affrontato un’altra notte fredda sul ponte mentre il tempo stava peggiorando.
Mentre le navi aspettavano, Alarm Phone, un gruppo che gestisce una hotline per i migranti, ha affermato di aver ricevuto la segnalazione di una “grande nave con circa 500 persone in pericolo” nel Mediterraneo.
“Uscita dalle acque territoriali”
Il nuovo governo italiano di estrema destra si è impegnato ad affrontare il problema dei migranti che tentano in barca la pericolosa rotta marittima tra il Nord Africa e l’Europa.
Secondo i dati del ministero dell’Interno, quest’anno sono già 87mila le persone sbarcate in Italia, anche se solo il 14%. di loro sono stati soccorsi in mare e portati in salvo dalle navi delle organizzazioni umanitarie.
Il ministro dell’Interno Matteo Piantedosi ha precedentemente affermato che coloro che “non soddisfano le condizioni” dovranno “uscire dalle acque territoriali”.
Fonti vicine a Matteo Salvini, il ministro dei trasporti che controlla i porti, hanno detto che avrebbero ricevuto “l’assistenza necessaria”.
Il vice Aboubakar Soumahoro, coinvolto nello sbarco di persone selezionate da Humanity 1, ha denunciato la “selezione di migranti che annegano”.
Il principale partito di opposizione ha detto che la Piantedosi avrebbe dovuto spiegarsi al parlamento.
“La responsabilità è dell’Europa”
Il signor Piantedosi ha affermato sabato che i migranti a cui non sarebbe stato permesso di entrare in Italia dovrebbero essere “curati dallo Stato di bandiera”, riferendosi alle bandiere nazionali che battono le navi.
Humanity 1 e la nave di beneficenza Mission Lifeline Rise Above navigano sotto bandiera tedesca.
La nave Geo Barents e SOS Méditerranée Ocean Viking è registrata in Norvegia.
Giovedì il ministero degli Esteri norvegese ha dichiarato di non assumersi “nessuna responsabilità” per le persone soccorse nel Mediterraneo da navi private battenti bandiera norvegese.
La Germania ha sottolineato in un messaggio diplomatico all’Italia che gli enti di beneficenza “contribuiscono in modo significativo a salvare la vita delle persone” e ha chiesto a Roma “di aiutarli il prima possibile”.
Domenica, papa Francesco ha detto che l’Italia “non può fare nulla senza il consenso dell’Europa” e ha detto ai giornalisti che i migranti in arrivo “sono responsabilità dell’Europa”.
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