I gruppi umanitari hanno detto domenica che l’Italia ha violato il diritto internazionale rifiutandosi di far entrare i migranti prelevati dal mare, e un ente di beneficenza tedesco ha detto che avrebbe intrapreso un’azione legale contro Roma.

Mentre le navi di soccorso a Catania aspettavano l’autorizzazione per sbarcare l’ultima persona, la Migrant Rescue Hotline ha detto che circa altre 500 persone erano in difficoltà lungo la pericolosa rotta migratoria del Mediterraneo.

Uno dei primi a sbarcare dalla nave Geo Barents, gestita dall’organizzazione umanitaria Medici Senza Frontiere (MSF), è stato un padre che portava un bambino con un cappello viola.

Era uno dei fortunati 357 a cui è stato permesso di sbarcare. L’Italia ne ha prevenute altre 215.

All’inizio della giornata, le autorità locali hanno accettato 144 persone, compresi bambini e malati, dalla nave battente bandiera tedesca Humanity 1, ma hanno rifiutato di far entrare 35 migranti maschi adulti, ha detto l’ente di beneficenza SOS Humanity. .

Secondo lei, alla nave è stato poi “ordinato di lasciare il porto di Catania”, ma il suo capitano ha rifiutato.

L’ente di beneficenza ha affermato che le autorità italiane hanno ritenuto i 35 adulti “in buona salute” dopo una “breve visita medica”, ma ha affermato che “non c’era alcun interprete per valutare le loro condizioni mentali e fisiche. , o valutazione psicologica”.

“Inoltre, i 35 sopravvissuti hanno il diritto di chiedere asilo e beneficiare della procedura formale di asilo, che può essere condotta solo a terra”, ha affermato SOS Humanité.

Intraprenderà un’azione legale

L’organizzazione ha detto che avrebbe intrapreso un’azione legale, con ricorsi contro la politica del governo nei tribunali di Roma e Catania lunedì.

Il gruppo per i diritti Amnesty International ha invitato l’Italia a smettere di discriminare, affermando che “la legge del mare è chiara; l’operazione di soccorso termina quando tutti i soccorsi sono sbarcati in un luogo sicuro”.

L’organizzazione ha affermato che l’Italia ha “violato i suoi obblighi internazionali”.

Coloro a cui è stato negato il permesso di lasciare Humanity 1 erano “molto depressi”, ha detto ad AFP Petra Krischok, portavoce di SOS Humanity.

MSF ha affermato che lo “sbarco selettivo e parziale” è stato illegale e ha accusato i politici di “giocare d’azzardo con le vite (dei migranti)”.

Humanity 1 e Geo Barents erano due delle quattro navi che hanno richiesto un porto sicuro. La Ocean Viking e la Rise Above sono ancora al largo della Sicilia.

Un fotografo a bordo della Ocean Viking ha detto che c’era “molta tensione” tra i sopravvissuti, che sono stati salvati 16 giorni fa e hanno affrontato un’altra fredda notte sul ponte mentre il tempo stava peggiorando.

Mentre le navi aspettavano, Alarm Phone, un gruppo che gestisce una linea diretta per i migranti, ha dichiarato di aver ricevuto una segnalazione di una “grande nave con circa 500 persone in pericolo” nel Mediterraneo.

“Lasciare le acque territoriali”

Il nuovo governo di estrema destra italiano si è impegnato ad affrontare il problema dei migranti che tentano la pericolosa rotta marittima tra il Nord Africa e l’Europa in barca.

Secondo i dati del ministero dell’Interno, quest’anno sono già sbarcate in Italia oltre 87mila persone, anche se solo il 14%. di loro sono stati soccorsi in mare e portati in salvo dalle navi delle organizzazioni umanitarie.

Il ministro dell’Interno Matteo Piantedosi ha detto in precedenza che chi “non soddisfa le condizioni” dovrà “uscire dalle acque territoriali”.

Fonti vicine a Matteo Salvini, il ministro dei Trasporti che controlla i porti, hanno detto che riceveranno “l’assistenza necessaria”.

Il vice Aboubakar Soumahoro, coinvolto nello sbarco di persone selezionate da Humanity 1, ha denunciato la “selezione di migranti che annegano”.

Il principale partito di opposizione ha detto che la Piantedosi dovrà dare spiegazioni al parlamento.

“La responsabilità è dell’Europa”

Sabato il signor Piantedosi ha affermato che i migranti a cui non sarà consentito l’ingresso in Italia dovrebbero essere “curati dallo Stato di bandiera”, riferendosi alle bandiere nazionali sulle quali sventolano le navi.

Humanity 1 e la nave di beneficenza Mission Lifeline Rise Above navigano sotto bandiera tedesca.

La nave Geo Barents e SOS Méditerranée Ocean Viking è registrata in Norvegia.

Giovedì il ministero degli Esteri norvegese ha dichiarato di non assumersi “alcuna responsabilità” per le persone soccorse nel Mediterraneo da navi private battenti bandiera norvegese.

La Germania ha sottolineato in un messaggio diplomatico all’Italia che le associazioni di beneficenza “contribuiscono in modo significativo a salvare la vita delle persone” e ha chiesto a Roma “di aiutarle il prima possibile”.

Domenica, Papa Francesco ha affermato che l’Italia “non può fare nulla senza il consenso dell’Europa” e ha detto ai giornalisti che i migranti in arrivo “sono responsabilità dell’Europa”.