Le auto Pagani non hanno bisogno di una pista per testare: vanno bene anche le strade locali italiane | Attività commerciale

Qui la Lamborghini ha un accordo piuttosto diplomatico con la polizia locale: una supercar Gallardo è stata assegnata alla polizia del comune di Sant’Agata. Di conseguenza, i funzionari guardano piuttosto liberamente alle Lamborghini che superano il limite di velocità, con vari adesivi e pellicole che non sono state applicate in fabbrica.

La Ferrari ha una propria pista di prova a Fiorano, dove non solo testano i loro prototipi, ma anche le loro auto da corsa non stradali.

Intanto Pagani ha tenuto una dimostrazione con l’imponente prototipo della Zonda 760 Nonno. È interessante notare che questa vettura è stata creata 14 anni fa, diventando così la seconda vettura Pagani della storia. Nel corso di quasi un decennio e mezzo, fu migliorato e vi furono installate unità meccaniche di versioni sempre più potenti.

Secondo il produttore, questa vettura ha percorso oltre 1,1 milioni di miglia. chilometri. Ora nascosto all’interno della carrozzeria c’è un motore a benzina V12 aspirato da 7,3 litri che genera circa 760 CV. Pagani ha installato un motore del genere solo su tre vetture, una delle quali appartiene al campione di Formula 1 Lewis Hamilton (Pagani Zonda 760 LH).

Ti offriamo la visione di videoclip che mostrano come si è svolta la dimostrazione della vettura Pagani Zonda 760 Nonno. Sebbene la descrizione del video pubblicato sulla pagina YouTube indicasse che la strada era chiusa, in alcune zone si potevano vedere automobili guidare. Ma quello che è chiaro è che il collaudatore Pagani Davide Testis ha un lavoro da sogno.

VIDEO: Pagani Zonda 760 Nonno test dell’auto sulle strade italiane


VIDEO: Pagani Zonda 760 Nonno test dell’auto sulle strade italiane


Rosaria Tocci

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