La lituana ha superato la lettone Ketija Birzule, seconda in classifica, e il compagno di squadra Deimantė Radzevičiūtė. Dietro di loro c’erano Indrė Senkutė (Lituania), Sabīne Andriksone (Lettonia), Tamāra Rutkovska (Lettonia) e Marge Kesküla (Estonia).

– Sandra, hai vinto il primo posto nel campionato lettone di drifting femminile, battendo atlete di altri paesi baltici. Può essere considerata una sorta di vendetta dopo aver ricordato la vittoria del lettone nel campionato lituano di sci laterale?

– È una specie di vendetta. Non sono d’accordo con l’idea che donne e uomini debbano essere separati in divisioni separate negli sport tecnici, perché si tratta semplicemente di abilità di guida, che in realtà non sono indipendenti dalle caratteristiche fisiche maschili o femminili.

Ma qualunque sia la mia opinione sull’uguaglianza di genere, vincere è sempre un’esperienza piacevole. Sono felice che ci siano sempre più imprese femminili nel motorsport, e in particolare nel drifting. Questo contributo delle ragazze rende la competizione ancora più attraente per un pubblico diversificato. Anche se abbiamo condiviso i podi alla fine dell’anno, non sentiamo alcuna competizione l’uno con l’altro. Per noi il drifting è molto più che gare o trofei. È uno stile di vita, un’amicizia lunga e bella e un sostegno reciproco in situazioni estremamente difficili.

– Cosa ha portato alla vittoria del campionato?

– Penso che quest’anno sia stata solo una felice coincidenza. Dall’inizio dell’anno solo i guasti hanno accompagnato me e la mia macchina. Sul circuito Bikernieki di Riga ho salutato il motore appena assemblato e non ho più potuto continuare la competizione.

Ho dovuto saltare altre gare a causa della sovrapposizione di date di diversi campionati e non ho potuto ottenere buoni risultati in altre fasi a causa di guasti tecnici o montagne russe emotive. Tutte le ragazze che hanno partecipato al campionato meritavano di vincere. Sono sicuro che ognuno di loro ha dato il massimo nella competizione e talvolta anche di più… Quindi, se solo potessi condividere la mia vittoria con loro! Ognuno di loro è un esempio per me! Non conosco tutte le ragazze personalmente, ma sono una fan silenziosa di ognuna e apprezzo i risultati di ognuna come se fossero i miei.

– Partecipi anche alla competizione del campionato europeo “Drift Queen”. Puoi confrontare le competizioni nei Paesi Baltici e in Europa?

– Attualmente sono al primo posto nella classifica Drift Queen e spero di mantenere questa posizione. Qui le regole della competizione sono diverse da quelle del campionato lettone. In Europa facciamo gare separate con le ragazze in ogni tappa.

Intanto nelle gare disputate nei Paesi Baltici non ci siamo incontrati in coppia, abbiamo semplicemente sommato i punti raccolti partecipando alla classifica generale con gli uomini. L’ordine del Campionato Europeo mi è molto più vicino, perché il titolo di “Drift Queen” si vince dimostrando di aver fatto qualcosa di meglio del proprio avversario, e non semplicemente ottenendo un premio determinato dai punti raccolti. tutte le battaglie.

Tutte le ragazze che gareggiano nei campionati sono ottime piloti che trascorrono gran parte della loro vita in macchina. Conosco molte ragazze che rinunciano alle serate con gli amici, alle scarpe nuove o alle borsette per competere. Conosco ragazze che non vanno in vacanza da anni perché si divertirebbero molto di più a spendere i soldi per fare pratica di drift.

– La tecnica dei partecipanti è molto diversa?

– Parlando di attrezzature, il parco auto delle donne che guidano in Europa è molto più ricco di quello di chi partecipa alle competizioni nei Paesi Baltici. Penso che questo sia dovuto al fatto che la maggior parte delle donne che partecipano agli Europei trovano molto più facilmente gli sponsor grazie alla maggiore conoscenza dei campionati e al flusso di visitatori.

Non tutte le donne della nostra regione hanno la possibilità di costruire auto da corsa costose e competitive, ma ciò è compensato da buone doti di guida e da una grande voglia di vincere. È lo stesso con le piste da corsa. Nei Paesi Baltici non abbiamo molte piste adatte al motorsport, penso che si possano contare sulle due mani. E qui in Europa le piste sono molto più diverse, ce ne sono molte di più e, non lo nascondo, la maggior parte mi piacciono di più di quelle che abbiamo qui. Spero che un giorno l’infrastruttura del motorsport in Lituania venga sviluppata allo stesso modo di Germania, Italia o Francia.

Anche Eline Berke, presidente del Comitato Sideski lettone, ha condiviso il suo pensiero: “Spero che nel 2024 l’idea del campionato femminile sia sostenuta dai rappresentanti di Lituania ed Estonia e che diventi un evento separato dal Baltico campionato di sci laterale. È bello sentire il crescente interesse da parte delle ragazze e apprezzo il loro coraggio nel competere con gli uomini alle stesse condizioni.”

Il Campionato Baltico di sci 2024 inizierà a maggio a Riga, sulla pista Bikernieki, in Lettonia.