L’ultima creazione del costruttore accelera da 0 a 100 km/h in soli 7 secondi, addirittura 2 secondi più veloce della sorella elettrica, la Fiat 500e, e 0,3 secondi più veloce della Abarth 595 Turismo a benzina, che sviluppa fino a 165 CV.

“Con numerose migliorie tecniche, tra cui un motore più potente, l’Abarth 500e elettrica offre ai guidatori fino a 155 cavalli, che vengono trasferiti molto rapidamente all’asse anteriore, creando nuove esperienze per tutti gli appassionati di auto sportive”, spiega il responsabile della redazione ufficiale. Ufficio di rappresentanza Abarth in Lituania Arnold Ardzevičius.

Secondo il produttore, durante lo sviluppo della prima auto elettrica Abarth, il segno distintivo di tutte le auto elettriche – l’accelerazione improvvisa da fermo non era l’obiettivo immediato, quindi la potenza è stata migliorata a velocità medie, ecco perché l’Abarth elettrica accelera da 40 km/h a 60 km/h in appena 1,5 secondi, e da 60 km/h a 100 km/h addirittura un secondo più veloce rispetto alla più potente Abarth Benzina.

“La base del telaio più lunga di 24 mm e la maggiore larghezza tra le ruote di 60 mm, il baricentro più basso, che è fornito dalla batteria situata nella parte inferiore della vettura, garantiscono un miglior controllo, stabilità su strada e in curva” , osserva A. Ardzevicius.

L’Abarth elettrica è dotata di tre diverse modalità di guida: Turismo, Scorpion Street e Scorpion Track, permettendoti di scegliere tra romanticismo sportivo ed esperienze sportive estreme. Nel frattempo, il già leggendario simbolo di Abarth – il suono dello scarico dell’auto sportiva è qui riprodotto dal “rombo” artificiale del motore a benzina, che può anche essere spento per una guida tranquilla.

Secondo Olivier François, amministratore delegato di Fiat e Abarth, la nuova Abarth 500e è una delle vetture più emozionanti della storia del marchio: una grande novità nella gamma Abarth.

Questa Abarth a propulsione elettrica subisce significative modifiche al design esterno, con un frontale più ampio impreziosito dal badge Abarth, finiture sportive inferiori e un sottile design sportivo nella parte posteriore.

All’interno, l’auto rimane fedele agli ormai leggendari interni della 500e Electric, con un quadro strumenti da 7 pollici, telecamera per la retromarcia e touchscreen per infotainment da 10,25 pollici. Ha anche tutti gli attributi tipici di un’auto sportiva: volante sportivo, pedaliera, altri dettagli di finitura. I sedili sportivi premium sono rivestiti in pelle Alcantara e l’abitacolo è dotato di un esclusivo sistema audio JBL.

Secondo i rappresentanti di Abarth in Lituania, la prima Abarth 500e elettrica, che ha fatto il suo debutto nel mondo, sarà prodotta in futuro in cabriolet e berlina.

La nuova creazione della Casa Abarth ha una batteria da 42 kW e un motore che sviluppa fino a 155 CV, dotato di un sistema di ricarica rapida da 85 kW, che le permette di passare da batteria scarica all’80%. ricarica in soli 35 minuti. La prima auto elettrica Abarth farà la sua comparsa nei Paesi baltici a metà del prossimo anno.