E’ quanto afferma un comunicato stampa.

La nuova Accademia lituana di kart amatoriale è un’estensione della loro scuola di kart ricreativo avviata da Edvard Grabliauskas e dal team “Kartland”. Il passaggio dal kart ricreativo allo sport professionistico è estremamente costoso. E in questa accademia, gli atleti guidano i go-kart Briggs & Stratton, dotati di telaio sportivo e motori a quattro tempi da 9,5 CV di costruzione relativamente semplice, assemblati in una fabbrica di kart sportivi. Per quanto riguarda l’intrattenimento, sono molto più veloci e non molto inferiori ad alcuni kart sportivi. E i costi dello shopping sono molto più bassi. Tutti i partecipanti corrono con kart identici, anche la loro regolazione è vietata, quindi qui la gara non si vince con la tecnica, ma con l’abilità dell’atleta.

La prima stagione dell’accademia di kart ha attirato più di 30 atleti desiderosi di tentare la fortuna, sono emersi diversi nuovi talenti. I piloti dell’Academy hanno quindi deciso di misurarsi in gare internazionali e il prossimo fine settimana 6 atleti parteciperanno alla fase finale del campionato italiano più competitivo sulla pista di Cremona.

“Andremo alla finale del Campionato Italiano Briggs & Stratton. Vogliamo allargare i nostri orizzonti, vogliamo che i ragazzi che alleniamo abbiano più competizione, perché ci sono più di 20 atleti in classi diverse”, ha detto Edvardas Grabliauskas.

Al minicorso parteciperanno Simas Veršickas, Khalil Sodah ed Emilis Uldukis. Nella categoria junior – Tautvydas Vaškelis, Anziano -Lukas Sabalis, o Maestro – Rimvytas Matlašaitis.

I partecipanti stessi vogliono verificare il proprio livello prima di salire la scala della carriera. Dopotutto, dicono che non sarai un profeta nel tuo stesso cortile. Simas Veršickas è diventato campione della sua categoria nella prima stagione. L’obiettivo di questo bambino di 9 anni è quindi vedere quanto sarà competitivo sulla scena internazionale.

“Siamo rimasti impressionati dalla prima stagione dell’accademia kart. Sim ha iniziato a correre all’età di 7 anni e si è subito comportato molto bene. Abbiamo provato ad andare al campionato lituano con un kart sportivo, lì si è sentito subito forte e ha vinto il 3° posto classifica annuale. Ma questo sport è molto costoso, quindi abbiamo dovuto rallentare un po’. Abbiamo continuato la nostra formazione praticando il kart ricreativo fino alla creazione di questa accademia. Pensavamo che qui sarebbe stato tutto più semplice, ma abbiamo ricevuto un pacchetto che non era certamente più piccolo di quando abbiamo visto partecipare gli atleti del campionato lituano,” ha detto la madre di Sim, Rita Lavinskaitė-Veršickienė.

Al bambino piacciono le gare di kart in Lituania, ma i genitori si chiedono come gli piacerà all’estero, come si comporterà in un nuovo spazio, su una nuova pista, tra nuove persone. Dove non ci saranno molti allenatori, dove dovrai orientarti in un ambiente nuovo, saper gestire le emozioni.

Sei gli equipaggi lituani saranno ospitati dal team ufficiale CRG, ma i kart dei connazionali, come in Lituania, saranno supportati dagli studenti del Kaunas Technical College.

L’Accademia lituana di kart “Briggs & Stratton” forma non solo atleti, ma anche ingegneri di gara. “Kaunos Technikos Kollegija” è l’unica istituzione educativa in Lituania che prepara specialisti di sport motoristici. Ha un modulo in quest’area nella specialità del funzionamento tecnico delle automobili. E i suoi studenti si esercitano nel mondo degli sport motoristici.

“Abbiamo anche una squadra corse chiamata KTK Racing division per la pratica degli studenti, e collaboriamo anche con vari progetti, tra cui l’Accademia lituana di karting amatoriale. E questo è un esempio riuscito di come gli studenti possono essere orientati verso situazioni pratiche”, ha affermato Povilas Bonkevičius , rappresentante dell’Istituto Tecnico di Kaunas.

Ha spiegato che gli studenti imparano molto meglio i fondamenti degli sport motoristici partecipando alle gare. A cominciare dalla fisica, dalle regole tecniche o dalla preparazione precisa, perché il kart primitivo è proprio l’ambito dove è più probabile che si verifichino errori di manutenzione. Viene insegnato anche il lavoro di squadra. Esempio: se uno non ti dice che il motore necessita di un cambio d’olio, l’altro potrebbe inconsapevolmente danneggiare l’unità e avviarla.