Il modellismo automobilistico è uno sport tecnico che ha interessato Dominykas Budris, uno studente del quarto anno dell’Università di Tecnologia di Kaunas (KTU), durante i suoi giorni di scuola. Prendendo molto sul serio il suo hobby, lo studente è diventato ancora una volta un campione del mondo.

Appassionati provenienti da Brasile, Nuova Zelanda, Stati Uniti, Canada, Ucraina, Italia, Repubblica Ceca, Danimarca, Regno Unito, Lituania, Lettonia, Estonia, Svezia e Finlandia hanno gareggiato nel campionato mondiale di modellismo su pista dell’ISRA (International Slot Racing Association). negli Stati Uniti quest’anno.

D. Budrys era tra i 130 migliori modellisti di automobili.

I partecipanti hanno iniziato in quattro classi modello: tre eventi individuali e di squadra. Per ogni evento sono stati prodotti modelli secondo diverse caratteristiche conformi agli standard internazionali.

Colleghi: D. Budrys (a sinistra) e l’americano W. McAnulty hanno trionfato al Campionato del mondo negli Stati Uniti. / Foto dall’archivio personale di D. Budris.

È stato nella competizione a squadre che D. Budrys e il suo collega americano Walker McAnulty hanno conquistato il primo posto. Al secondo posto si sono piazzati il ​​ceco František Poledna e l’italiano Paolo Trigilio, al terzo posto i cechi Jiržis Karliks ​​​​​​​​​e Jiržis Cihlars.

Lo studente della KTU si è comportato bene anche nelle gare individuali, vincendo tre medaglie d’argento (due volte F. Poledna, una volta il ceco Jaroslav Reček).

“In due gare di questa competizione, il mio modello è stato equipaggiato con un nuovo tipo di motore – ho rappresentato il produttore di modelli professionali NSR, che si concentra sull’innovazione. L’innovativa tecnologia del motore consente all’auto di guidare velocemente, facilmente e per un ciclo molto lungo – questo ha permesso di non cambiare motore tra fasi, semifinali e finali”, ha detto Dominykas riguardo ai fattori di vittoria.

Secondo D. Budris, il modellismo automobilistico è uno sport che richiede creatività, attenzione e conoscenza delle scienze esatte. L’attenzione principale è rivolta ai modelli alimentati da un motore elettrico senza fonti di corrente.

“I modelli sono controllati da reostati che regolano la tensione elettrica sulla pista di gara, dove le scanalature con le strisce di contatto danno al modello la direzione del movimento e forniscono energia al motore”, spiega lo studente della KTU.

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D. Budrys ha rivelato che, grazie alle loro conoscenze di fisica applicata, tutti i partecipanti al concorso producono da soli modelli e reostati.

Il successo è determinato dalla velocità: il campione è colui che riesce a creare il modello più veloce in grado di completare il maggior numero di giri. Durante la gara, un modello di auto opportunamente preparato può raggiungere una velocità di 120 km/h. velocità

Dominykas è diventato campione del mondo per la prima volta nel 2018 in Finlandia, nel 2019 ha trionfato in Inghilterra, nel 2017 in Italia e nel 2022 ha vinto i titoli di vicecampione in Lettonia.

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