Funziona – al traguardo

“Più aumenta il numero di attrazioni nel centro della città, più aumenta il flusso di persone. Ci sono moderni centri commerciali nelle vicinanze e lo stadio Darius e Girėnos ricostruito si trova nelle vicinanze. L’isola di Nemunas si trova qui con lo “Žalgiris” arena, la piscina e il museo della scienza in costruzione.Un comodo parcheggio sarà di grande servizio per chi lavora, studia o semplicemente trascorre il proprio tempo libero” assicura il sindaco di Kaunas, Visvaldas Matijosaitis.

Area di circa 8,2 mila metri quadrati, tutte le strutture sono installate nell’edificio chiuso. Gli appaltatori stanno pulendo l’interno e completando il restante lavoro di finitura.

“Sono necessari lavori di ristrutturazione orizzontale all’interno, l’illuminazione è in fase di installazione. Durante questa estate, speriamo di completare completamente i lavori interni e dare ai residenti l’opportunità di parcheggiare le loro auto nei nuovi spazi già in autunno”, afferma Vigimantas Abramavičius, responsabile il dipartimento di gestione della costruzione del comune di Kaunas.

L’impianto di stoccaggio multipiano ospiterà fino a 262 auto. L’edificio con due interrati è adatto a persone con mobilità ridotta – l’accesso sarà facilitato da un ascensore. Nel prossimo futuro è prevista l’installazione di un sistema di passaggio auto. Nella parte occidentale del primo piano è previsto anche uno spazio per il ricovero delle biciclette.

La facciata dell’edificio sarà costituita da pannelli profilati in vetro semitrasparente e profili in alluminio, finestre e porte. Il tetto è ricoperto da un manto bituminoso rullato a scaglie verde-grigiastre.

La vegetazione aggiungerà più naturalezza all’edificio: un lato della facciata sarà piantato a vite.

Le pareti interne e le partizioni del box auto sono realizzate in blocchi di cemento tipo “haus”, lasciando le superfici naturali non intonacate. Il pavimento è in cemento lucidato.

Apertura programmata – autunno

L’edificio completato sarà dotato di ventilazione, telecamere a circuito chiuso, controllo degli accessi, controllo del traffico e altri sistemi di sicurezza necessari. Gli attraversamenti saranno regolati da barriere stradali automatiche.

Ancor prima di entrare, appositi schermi informeranno sulla disponibilità del parcheggio, in modo che gli automobilisti non debbano perdere tempo a cercare un parcheggio libero.

Il transito dei veicoli tra i piani avverrà su rampe. Il traffico è pianificato in circolo in senso antiorario, evitando gli incroci.

Si prevede di completare i lavori di costruzione e aprire il magazzino multipiano nell’autunno di quest’anno.