La commissione governativa nel 2021 ha deciso a dicembre che il prezzo più basso era di 62,5 milioni. Puentes y Calzadas Infraestructuras, che voleva costruire il ponte dell’Euroferroviaria sul Neris, rappresenta una minaccia per la sicurezza del Paese e il governo ha confermato questa conclusione all’inizio di gennaio.

Il governo aveva riconosciuto che l’appalto per i lavori del ponte con la società spagnola non rispondeva agli interessi della sicurezza nazionale, poiché “ha o ha avuto in passato rapporti con istituzioni straniere, persone fisiche o giuridiche di questi paesi che aumentano il rischio o costituire una minaccia per la sicurezza nazionale”.

La sua offerta è stata respinta e l’azienda italiana Rizzani de Eccher è stata dichiarata vincitrice.

“Questa decisione dell’amministrazione aggiudicatrice è stata presa proprio perché dopo il rigetto dell’offerta di Puentes y Calzadas Insfraestructuras, se ne doveva determinare un’altra: un nuovo vincitore dell’acquisto e, come ha affermato il tribunale sopra, tale decisione era legale “, – 18 agosto. Lo indica il tribunale distrettuale di Vilnius nella decisione.

VŽ ricorda che il 5 luglio la Corte amministrativa suprema della Lituania ha finalmente respinto le pretese della società spagnola in merito alle decisioni del governo e della sua Commissione per la protezione dei beni importanti per la sicurezza nazionale.

Il tribunale distrettuale di Vilnius ha anche respinto le argomentazioni di “Puentes y Calzadas Insfraestructuras” secondo cui la conformità ai requisiti di sicurezza nazionale può essere verificata durante le procedure di appalto.

“La conformità del fornitore agli interessi di sicurezza nazionale non viene verificata nella fase iniziale delle procedure di appalto, ma in una fase successiva, quando vengono valutate le proposte di tutti i fornitori che soddisfano i requisiti di qualificazione stabiliti e che le decisioni pertinenti dell’organizzazione appaltante sono fatto in merito all’ordine delle proposte e all’annuncio dell’aggiudicatario”, afferma il tribunale.

Tale decisione può ancora essere impugnata entro 14 giorni.

Il valore di costruzione del ponte è di 64 milioni. EUR (IVA esclusa), ma secondo LTG Infra, attuata dallo Stato, l’aumento dei prezzi è inevitabile a causa dell’inflazione. Il prezzo esatto sarà noto in autunno quando l’appaltatore presenterà un preventivo rivisto.

Il ponte dovrebbe essere costruito in 2,5 anni, la sua lunghezza sarà di 1510 m, la distanza massima tra i supporti dove attraverserà il fiume sarà di 150 m.

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