Nel frattempo, questa regola non si applica agli automobilisti esperti: il loro livello di alcol nel sangue può raggiungere fino a 0,4 parti per milione.

L’esperto di sicurezza stradale e istruttore di guida Artūras Pakėnas risponde ai suoi pensieri sull’attuale consumo di alcol e sulla cultura della guida in Lituania e rivela i cambiamenti che potrebbero migliorare la situazione.

La tariffa autorizzata viene spesso superata

Secondo A. Pakėnas, la regola dello 0,4 ppm porta al fatto che le opportunità sono spesso sopravvalutate e le persone bevono molto più di quanto possono permettersi.

“Alcune persone credono che dallo 0,3 allo 0,4 per mille nel sangue non influiscano in modo significativo sulle capacità di guida. Tuttavia, la realtà dimostra che non è difficile superare questo piccolo limite di Man mano che la notte avanza, quei 50 grammi possono trasformarsi in anche maggiori quantità di alcol.

Una persona ubriaca non può valutare adeguatamente le sue condizioni, la sua coordinazione si deteriora, la sua reazione rallenta, quindi le conseguenze del viaggio possono essere molto dolorose. Conoscendo questi rischi, onestamente non capisco la necessità di alcuna quantità di alcol quando pianifichi di viaggiare in auto”.

Secondo lo specialista, la società lituana immagina erroneamente che sia possibile combinare due cose: la necessità di consumare una piccola quantità di alcol e la guida.

“Si ritiene che il lupo sia sazio e le pecore siano sane. Questo non accadrà mai: le persone consapevoli dovrebbero distinguere tra queste due azioni. Dopotutto, nessuno ha vietato di bere bevande inebrianti in Lituania, ma beviamo o guidiamo.

Chiedo sempre alle persone che sono arrabbiate per i miei pensieri: che male accadrà senza un bicchiere di vino? Se una persona non può rilassarsi in compagnia di amici senza alcol, non può controllarsi senza bere, dobbiamo parlare di dipendenza”, è convinto l’esperto di sicurezza stradale.

Il consumo di alcol in Lituania è un problema

A. Pakėnas afferma che il fattore chiave in questa situazione è la consapevolezza. “Sento spesso paragoni sul fatto che in Francia, in Italia, l’atteggiamento nei confronti di una piccola quantità di guida in stato di ebbrezza è più rilassato.

Tuttavia, ti incoraggio a rivolgerti a te stesso. I lituani non sono né italiani né francesi. Statisticamente, il consumo di alcol è molto più alto in Lituania e anche la percentuale di guidatori ubriachi sorpresi a guidare è più alta. Siamo simili ad altri paesi dell’Europa orientale e nordici nella nostra propensione per l’alcol.

Medici, specialisti della salute e statistiche dei paesi dell’Unione Europea mostrano che abbiamo un problema in questo settore, quindi non si può discutere di un approccio più liberale”.

L’esperto è convinto che esistano sempre alternative sicure. “Una persona ubriaca deve comportarsi in modo da non rappresentare una minaccia per gli altri. Viviamo nel 21° secolo, tutto è adattato alle nostre comodità. Possiamo tornare a casa dopo aver chiamato un taxi o un autista, chiesto ad amici e parenti chi sono sobrio.”

Sono necessarie modifiche?

A. Pakėnas è convinto che non tutti gli utenti della strada siano irresponsabili. “Non ho dubbi che nella nostra società ci siano utenti della strada più consapevoli che irresponsabili.

Lavoro con conducenti attuali e futuri. Sono contento che molte persone diano per scontato di non bere una sola goccia di notte e guidare con zero alcol nel sangue.

Ci stiamo muovendo nella giusta direzione, ma non abbastanza velocemente. C’è ancora una categoria di conducenti che ignorano le imminenti multe e decidono di guidare ubriachi. A causa di questa irresponsabilità, anche tutti soffrono”.

Lo specialista ritiene che laddove gli avvertimenti ben intenzionati e le statistiche dolorose non aiutano, sarebbero utili restrizioni più severe.

“Il requisito del tasso zero di alcol nel sangue per tutti i conducenti in Lituania può essere implementato in modo molto semplice. Questa regola si applica già a un gran numero di utenti della strada: motociclisti, tassisti, conducenti di autobus, ecc. Non ho sentito nessuno lamentarsene .

Credo che uno 0 ppm per tutti i conducenti ridurrebbe significativamente il numero di incidenti causati da guidatori ubriachi. Sapere che puoi essere arrestato in qualsiasi momento e che sarai punito severamente anche per la minima quantità di alcol nel sangue scoraggerebbe molti dal guidare dopo aver bevuto”, dice A. Pakėnas.

L’articolo è stato preparato in collaborazione con l’autorità lituana per le autostrade.