La Lituania e l’Italia hanno concordato di sviluppare nuove ferrovie e altre rotte di trasporto tra i porti di Kaunas, Trieste e Monfalcone in Italia via Duisburg in Germania, nonché tra la regione del Mar Baltico, la Scandinavia e l’Italia.

Lo prevede il protocollo di cooperazione biennale firmato martedì dai vertici delle Ferrovie Lituane (LTG) e delle società di logistica italiane. Promuoverà lo sviluppo di nuove ferrovie e rotte intermodali tra Italia e Lituania, progetti congiunti e aumenterà il volume di movimentazione nei terminal dei paesi.

Il ministro dei Trasporti Marius Skuodis ha affermato che dopo l’apertura del terminal intermodale di Kaunas, il volume delle merci verso la Germania è in aumento, quindi ora è il momento giusto per andare oltre, nel nord dell’Italia.

“Vediamo un grande potenziale per sviluppare i collegamenti di trasporto tra la Lituania e l’Italia, dove i flussi di merci dalla Turchia e da altri paesi della regione passano attraverso il porto di Trieste verso la Scandinavia”, ha affermato Skuodis in una nota, dopo l’incontro a Trieste. con il Ministro delle Infrastrutture Sostenibili e della Mobilità, Enrico Giovannini.

Egidijus Lazauskas, CEO di Lietuvos Geležinkelių (LTG), afferma che la società considera il trasporto merci intermodale una delle aree prioritarie per lo sviluppo del business di LTG Cargo.

“Insieme ai nostri partner, ci auguriamo che la rete di corridoi per il trasporto merci internazionale sia integrata dal collegamento tra Lituania e Italia, che estenderà le rotte esistenti e creerà nuove opportunità per i clienti”, ha affermato E. Lazauskas.

Inoltre, il Sig. Skuodis ha discusso con i rappresentanti italiani le possibilità di rafforzare la cooperazione del Porto di Klaipėda e LTG con i porti della regione settentrionale d’Italia e ha esortato i partner italiani a sfruttare le opportunità di trasporto di merci su rotaia per e dalla regione baltica.