Il Viminale avverte trasportatori e camionisti di possibili violazioni dei tachigrafi intelligenti “Stoneridge” di seconda generazione.
Sulla base del Documento n. 3626 emesso dal Ministero dell’Interno italiano il 5 febbraio di quest’anno, Stoneridge SE5000 Smart2 Gen2 è soggetto a potenziali violazioni.
Il ministero italiano spiega che queste anomalie sono codificate “!1C” e “!0F” e causato da errori del software.
L’anomalia “!1C” è causata da una mancata corrispondenza tra i dati sul traffico e i dati sull’attività del conducente, motivo per cui sullo schermo del tachigrafo appare il messaggio “manomissione apparecchiatura”. L’anomalia “!0F” è causata da malfunzionamenti del sistema di navigazione satellitare GNSS.
Basato sul documento n. 3626, codice “!1C” non c’è bisogno di stare attentise rimane attivo per meno di trenta minuti o più quando la velocità media del veicolo durante la giornata è inferiore a 80 km/h.
Il codice “!0F” deve essere ignorato se rimane attivo per dieci minuti o meno.
Questi incidenti non influisce sui registri delle attività del conducenteperché il tachigrafo soddisfa i requisiti legali”, ha aggiunto il Ministero dell’Interno italiano.
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