Il signor Chernikas ne ha parlato in risposta a una domanda sulla sua recente dichiarazione secondo cui la Russia si sta avvicinando a un momento critico in cui non avrà più armi sufficienti per continuare le sue operazioni militari.

“Avranno sempre più problemi, soprattutto con i veicoli blindati. Cioè, con i carri armati classici. Perché? Hanno una fabbrica rimasta, la fabbrica Uralvagon, che produce questi carri armati, principalmente il T-90”, ha osservato.

Secondo il signor Černik, il loro tasso di produzione non supera i 25 serbatoi al mese, e questo numero è solo di 300 all’anno.

“Sappiamo che circa 4.000 di loro sono già stati distrutti”, ha osservato l’esperto.

Inoltre, secondo il colonnello, i russi non potranno sviluppare nuovi sistemi di artiglieria, come il 2S19 Msta-S.

“Hanno solo da sei a otto macchine utensili rimaste, ma non fabbriche, ma macchine utensili”, ha detto P. Černik.

Inoltre, ha osservato che l’aereo Tu-95MS “si deprezza tecnologicamente” e ogni decollo rappresenta un carico pesante per la struttura stessa.

“Sì, hanno circa 60 di queste macchine. Secondo il metodo del cannibalismo, ne formeranno alcuni che possono essere funzionali”, ha detto l’esperto.

Quindi, secondo Chernik, “tutto fallisce” nel piano strategico russo, tranne le armi missilistiche.

“Qui, purtroppo, sono stati in grado di lanciare più di 100 missili sulla catena di montaggio e ci terrorizzeranno fino alla fine di questa guerra con il principio del ‘made-used’”, ha detto.

L’esperto militare ha anche notato che c’era ancora molta “vecchia spazzatura” nei magazzini russi. Prima di tutto, stiamo parlando di installazioni di artiglieria e veicoli corazzati.

“Ancora lo stesso metodo di cannibalismo: abbiamo preso 3-4 veicoli, li abbiamo messi insieme, li abbiamo lanciati in battaglia – li abbiamo bruciati”, ha aggiunto.

Allo stesso tempo, P. Černik ha osservato che considerando che in 1,5 anni le forze armate ucraine hanno distrutto più di 4mila carri armati e più di 8mila. veicoli corazzati da combattimento.

“Sappiamo che hanno ancora gli stessi numeri nei loro magazzini, e anche di più”. Tutto questo dovrà essere distrutto”, ha sottolineato l’esperto.

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