Si propone di consentire a un trasportatore titolare di una licenza valida di utilizzare veicoli merci che noleggia da società stabilite nel territorio di altri Stati membri dell’UE, a condizione che siano immatricolati o in servizio in conformità con le disposizioni della legislazione degli Stati membri dell’UE e abbiano una copia valida della licenza.

Tra le condizioni, è previsto che i suddetti veicoli vengano noleggiati senza conducente, durante l’intero periodo di noleggio saranno esclusivamente a disposizione del vettore e saranno guidati dai dipendenti del vettore. Si prevede inoltre che i veicoli non rappresenteranno più del 25%. flotta di automezzi utilizzati dal vettore, muniti di copia della licenza in corso di validità, il giorno in cui il vettore inizia ad utilizzare il veicolo noleggiato per attività professionali di trasporto merci.

Nel caso in cui l’intero parco autoveicoli sia composto da più di un veicolo e da meno di quattro veicoli, il vettore può utilizzare almeno uno di tali veicoli.
Il disegno di legge è stato preparato al fine di attuare le disposizioni della direttiva (UE) del Parlamento europeo e del Consiglio.

La direttiva prevede che i vettori possano utilizzare i veicoli noleggiati in qualsiasi Stato membro senza conducente. Questa opzione renderà più facile per i vettori rispondere alla domanda a breve termine, stagionale o temporaneamente aumentata e sostituire i veicoli difettosi o in panne, nonché garantire che i necessari requisiti di sicurezza siano soddisfatti e che i conducenti dispongano di condizioni di lavoro adeguate.

Si afferma che dopo l’adozione della legge, i trasportatori potranno utilizzare veicoli noleggiati in qualsiasi stato membro, non solo in Lituania. L’uso di veicoli in leasing può ridurre i costi e aumentare la flessibilità dei trasportatori che trasportano merci per conto proprio, a noleggio o dietro compenso. Secondo gli organizzatori del progetto, ciò può contribuire ad aumentare la produttività e la competitività dei rispettivi vettori.

Infine, si prevede di stabilire che il vettore possa noleggiare i veicoli merci di cui è proprietario o che gestisce per altra base giuridica a società stabilite in altri territori degli Stati membri dell’Unione europea.

In considerazione del fatto che le disposizioni della direttiva entrano in vigore nel 2024. Il 6 agosto si propone di prevedere che la legge entri in vigore lo stesso giorno.