Questa non fa eccezione, secondo loro, e il combustibile è necessario per produrre calore, quindi quando si avvia l’acquisto di olio combustibile a basso tenore di zolfo, uno degli elementi essenziali del contratto con “Glencore Le condizioni di Energy UK LTD” erano: tutto l’olio combustibile a basso tenore di zolfo viene importato in Lituania da paesi non sanzionati. VŠT afferma che i documenti di trasporto forniti dal venditore dimostrano il rispetto di queste condizioni.

VŠT afferma che ogni volta che riceve una nave per olio combustibile a basso tenore di zolfo, Glencore Energy UK LTD fornisce alle reti di riscaldamento di Vilnius i documenti di origine dell’olio combustibile a basso tenore di zolfo, che indicano il paese di origine dell’olio combustibile a basso contenuto di zolfo. Finora, l’azienda ha ricevuto tre spedizioni di olio combustibile a basso tenore di zolfo. L’origine della prima partita è indicata come Norvegia e UE. Il secondo – Norvegia e Regno Unito, il terzo – Regno Unito e Italia.

Si afferma inoltre che prima di firmare il contratto con “Glencore Energy UK LTD”, AB Vilniaus šilumos tinklai ha ricevuto conferma dai rappresentanti del fornitore che l’olio combustibile a basso tenore di zolfo sarà fornito solo da paesi e territori non autorizzati. Secondo VŠT, la società ha sottolineato nel fornire informazioni di essere quotata alle borse di Londra (LSE:GLEN) e Johannesburg (JSE:GLN), che sono regolate dalle autorità di regolamentazione finanziaria, quindi l’intera transazione bilaterale tra il le aziende soddisfano i più elevati requisiti finanziari e finanziari. standard etici.

VŠT ha deciso di rendere pubblici i documenti di origine del carico, che indicano i paesi di origine dell’olio combustibile a basso tenore di zolfo e la data ufficiale del 2023. 19 gennaio Una risposta da Glencore Energy UK LTD in merito all’origine dell’olio combustibile a basso tenore di zolfo fornito.